Stacja wodorowa w Pile otwarta!
ORLEN uruchomił w Pile piątą ogólnodostępną stację wodorową w Polsce. Z możliwości tankowania niskoemisyjnego paliwa skorzystają flota autobusów należących do Miejskiego Zakładu Komunikacji, a także klienci indywidualni. W ramach umowy ORLEN dostarczy przewoźnikowi 219 tys. kilogramów wodoru, wspierając rozwój niskoemisyjnego transportu w regionie. To jednocześnie druga, po Poznaniu, stacja wodorowa w województwie wielkopolskim.
– ORLEN dostrzega duży potencjał w wykorzystaniu wodoru, szczególnie w transporcie publicznym. Rozbudowa sieci stacji tankowania tego paliwa to nie tylko odpowiedź na rosnące potrzeby samorządów takich jak Piła, która konsekwentnie zmierza w kierunku zeroemisyjności. To także ważny element realizacji naszych celów strategicznych i kolejny krok w budowie nowoczesnej infrastruktury wodorowej. Nowa stacja w Pile uzupełnia sieć, tworząc wraz z obiektem w Poznaniu – oddalonym zaledwie o 104 km – fundament rozwoju transportu niskoemisyjnego w regionie – mówi Jakub Lubiński, Dyrektor Biura Technologii Wodorowych ORLEN.
Stacja przy ul. Powstańców Wielkopolskich 104 została wyposażona w dwa dyspensery o mocy 350 bar i 700 bar. Nowy obiekt oferuje dobową wydajność na poziomie 480 kg wodoru, co pozwala na tankowanie nawet 10 autobusów i 30 aut osobowych. Obiekt jest ogólnodostępny i działa całodobowo.
– Miejski Zakład Komunikacji Piła traktuje dzisiejsze otwarcie stacji wodorowej jako niezwykle ważny krok w stronę nowoczesnego i zrównoważonego transportu publicznego. Zakup pierwszych pięciu autobusów wodorowych i rozwój infrastruktury to inwestycja w przyszłość, komfort naszych pasażerów oraz bezpieczeństwo energetyczne. To także realny wkład w ochronę środowiska poprzez ograniczenie emisji spalin i poprawę jakości powietrza. Dziękuję firmie ORLEN za profesjonalną współpracę, zaangażowanie oraz wsparcie, bez których realizacja projektu zakupu autobusów wodorowych i rozwój w kierunku najnowocześniejszych technologii zeroemisyjnych nie byłaby możliwa – mówi Tadeusz Majewski, Prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile.
– Piła jest członkiem Wielkopolskiej Platformy Wodorowej, od początku szukaliśmy swojego miejsca na wodorowej mapie Polski. Dzisiejsze otwarcie stacji to część procesu, który prowadzi do tego, by po Pile bardzo przestrzennym mieście, poruszały się wyłącznie autobusy ekologiczne, które chronią nasze środowisko i zdrowie. W kwietniu tankować zaczną tu nasze najnowsze autobusy MZK, ale mam nadzieję, że ze stacji korzystać będzie coraz więcej indywidualnych klientów i to co dziś zupełnie nowe, wkrótce będzie standardem. Dziękuję wszystkim, od których mogliśmy czerpać wiedzę w zakresie wykorzystania wodoru, który pewnie pojawi się również w innych obszarach, nie tylko komunikacji – dodaje prezydent Piły, Beata Dudzińska.
Wodór wykorzystywany na stacji w Pile pochodzi z zakładów produkcyjnych Grupy ORLEN. Obiekt powstał w ramach II etapu projektu Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland, dla którego pozyskano ponad 2 mln euro dofinansowania z instrumentu CEF Transport Blending Facility. W kolejnej fazie przedsięwzięcia – etapie III – planowana jest budowa następnych 16 stacji wodorowych. Na realizację tego zadania ORLEN otrzymał w 2024 roku rekordowe, bezzwrotne, dofinansowanie unijne w wysokości 62 mln euro, co znacząco przyspieszy rozwój sieci H2 w Polsce.
– Zaczęliśmy w 2018 roku mówić o wodorze i wówczas mało kto miał świadomość, że plany uda się zrealizować tak szybko. Tymczasem autobusy wodorowe jeżdżą już po Poznaniu i Koninie, wiosną będą w Pile, ponadto powstaje osiedle wodorowe w Śremie, budowane są kolejne stacje wodorowe, dzięki którym uda się przejechać na wodorze przez całą Polskę – mówi Jacek Bogusławski, Członek Zarządu Województwa Wielkopolskiego – To kluczowy krok dla rozwoju regionu, ponieważ wprowadzenie technologii wodorowych sprzyja unowocześnianiu transportu publicznego, zwiększa niezależność energetyczną Wielkopolski i przyczynia się do poprawy jakości powietrza. Wielkopolska staje się liderem w innowacjach ekologicznych, pokazując, że nowoczesne rozwiązania mogą skutecznie łączyć rozwój z ochroną środowiska.
Grupa ORLEN systematycznie rozwija sieć stacji tankowania wodoru dla transportu indywidualnego i publicznego. Wodór będzie dostarczany do nich dzięki wybudowaniu europejskiej sieci hubów wodorowych, zasilanych odnawialnymi źródłami energii oraz innowacyjnych instalacji przetwarzających odpady komunalne w zero- i niskoemisyjny wodór. Łączna zakładana moc elektrolizerów w Grupie ORLEN do 2030 roku wyniesie około 1 GW, co w połączeniu z projektami typu waste-to-hydrogen umożliwi produkcję ponad 130 tysięcy ton rocznie odnawialnego wodoru na koniec obecnej dekady. W tę strategię wpisują się powstające obecnie kolejne stacje wodorowe w Gdyni, Płocku, Bielsku-Białej i Gorzowie Wielkopolskim. Nowe stacje systematycznie powstają jako element transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), ułatwiając podróże pomiędzy poszczególnymi lokalizacjami w Polsce i Europie.
Ogólnodostępne stacje tankowania wodoru ORLEN działają już w Poznaniu, Katowicach, Wałbrzychu oraz Włocławku.
