Pilskie Muzeum Wojskowe powiększyło zbiory
Nowy eksponat przypominający o tym, że na początku XX wieku w Pile istniała baza sterowców, trafił do Pilskiego Muzeum Woskowego.
Do tej pory sprowadzaliśmy przede wszystkim samoloty, czołgi i inne pojazdy, teraz do naszych zbiorów pozyskaliśmy fragmenty bocznicy kolejowej z wytwórni wodoru, która pracowała dla dawnej bazy sterowców funkcjonującej w Pile podczas I wojny światowej – informuje Przemysław Olszyński, dyrektor Pilskiego Muzeum Wojskowego.
PMW pokaże nowy eksponat wraz z innymi pamiątkami dokumentującymi funkcjonowanie w Pile sterowcowej bazy.
W muzeum prezentujemy planszę, która dokumentuje obecność Zeppelinów na pilskim niebie z planem portu sterowcowego i fotografiami tych gigantycznych statków powietrznych nad Piłą. Niestety nie posiadamy żadnych pamiątek z tego ciekawego okresu. Zwrotnica oraz kozioł oporowy z bocznicy kolejowej będą wspaniałym uzupełnieniem naszej ekspozycji – dodaje P. Olszyński.
Budowę portu sterowcowego w Pile (wtedy Schneidemuhl), zainicjowała armia niemiecka wiosną 1914 roku. Prace budowlane zakończono na początku 1915 roku, a najważniejszym elementem położonej w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska bazy, była mierząca 184 metry długości, 35 metrów szerokości i 28 metrów wysokości hala sterowcowa. Poza halą w skład portu wchodziły koszary dla żołnierzy, podziemne magazyny i skład bomb, wieża oświetleniowa, kotwicowisko, wytwórnia wodoru i pozyskana przez PMW bocznica kolejowa.
Przypuszczalnie pod koniec 1916 roku rozpoczęto budowę drugiej – obrotowej – hali sterowcowej. Konstrukcja ta miała mieć 232 metry długości, 40 metrów szerokości i 35 metrów wysokości. Inwestycja nie została jednak ukończona. Flotę sterowcową armii niemieckiej rozwiązano ostatecznie pod koniec 1917 roku.
Zdjęcia rampy kolejowej: Pilskie Muzeum Wojskowe
Zdjęcia archiwalne: ze zbiorów Macieja Usurskiego i ks. Roberta Kulczyńskiego SDB
